
Akselitiivisteet
Akselitiivisteet ovat keskeisessä roolissa teollisuuskoneiden suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta. Ne estävät nesteen vuotamisen laitteista, vähentävät seisokkeja ja pidentävät kriittisten komponenttien elinikää. Tässä artikkelissa käymme läpi akselitiivisteiden perusteet ja miksi ne ovat tärkeitä
Mikä on akselitiiviste?
Akselitiivisteet, joita kutsutaan myös öljytiivisteiksi, estävät nesteiden vuotamisen koneista. Ne valmistetaan yleensä kumista tai muovista ja on suunniteltu sopimaan tiukasti akselin ympärille luoden esteen, joka pitää öljyn, rasvan ja muut nesteet sisällä.
Akselitiivisteet toimivat luomalla esteen koneen sisäosien ja ulkoisen ympäristön välille. Ne tekevät tämän tiivistämällä kiertyvän akselin ja kotelon tai rungon välin.
Miksi akselitiivisteet ovat tärkeitä?
Akselitiivisteet ovat keskeisessä roolissa teollisuuskoneiden tehokkaassa toiminnassa ja ylläpidossa. Ne on suunniteltu estämään nesteiden, kuten öljyn, rasvan ja muiden voiteluaineiden vuotamista laitteesta ja aiheuttamasta vahinkoa kriittisille komponenteille. Tässä joitakin syitä, miksi akselitiivisteet ovat tärkeitä:
- Vuotojen estäminen: Akselitiivisteet luovat esteen, joka estää nesteiden vuotamisen laitteesta. Tämä on erityisen tärkeää laitteille, jotka toimivat ankarissa tai kriittisissä ympäristöissä, joissa vuodot voivat aiheuttaa vahinkoa, luoda turvallisuusriskin tai saastuttaa ympäröivän alueen.
- Seisokkien vähentäminen: Kun laitteisto kokee nestevuotoja, se vaatii usein huoltoa tai korjauksia ongelman korjaamiseksi. Tämä seisokki voi olla kallista tuottavuuden ja liikevaihdon menetyksien kannalta. Akselitiivisteet auttavat minimoimaan vuotoriskin ja vähentämään odottamattomien seisokkien todennäköisyyttä.
- Käyttöiän pidentäminen: Kun nesteet vuotavat laitteesta, ne voivat aiheuttaa vahinkoa sisäisille komponenteille, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Vuotojen estämisen avulla akselitiivisteet auttavat pidentämään teollisuuslaitteiden käyttöikää, vähentäen tarvetta kalliille korjauksille tai vaihdoille.
Profiilit ja akselitiivistetyypit
On olemassa useita erilaisia akselitiivisteitä, kuten:
Huulitiivisteet: Yleisin akselitiivistetyyppi on huulitiiviste. Huulitiivisteet koostuvat joustavasta huulesta, joka tiivistää akselin ympärille estääkseen nestevuodon. Huuli on yleensä valmistettu kumista tai muovista, joka on suunniteltu olemaan kosketuksissa akselin kanssa aiheuttamatta liiallista kulumista.
Kun akseli pyörii, se muodostaa tyhjän tilan akselin ja rungon tai kotelon välille. Tämä tila tunnetaan välysrakona. Tiivisteen huuli painetaan akselia vasten, näin luodaan tiiviste, joka estää nesteen vuotamisen koneesta. Tiivisteen huuli on suunniteltu taipumaan ja muuttamaan hieman muotoaan akselin pyöriessä, säilyttäen kosketuksen akselin kanssa ja varmistaen tiukan tiivistyksen.
Labyrinttitiivisteet: Toinen akselitiivistetyyppi on labyrinttitiiviste. Labyrinttitiivisteet ovat monimutkaisempia kuin huulitiivisteet ja koostuvat useista urista tai kammiosta, joiden läpi nesteiden on kuljettava päästäkseen ulos. Urat tai kammiot on suunniteltu keräämään neste ja estämään sen vuotamisen ulos koneistosta.
Mekaaniset tiivisteet: Mekaaniset tiivisteet ovat toinen edistynyt akselitiivistetyyppi. Ne koostuvat kahdesta tasaisesta pinnasta, jotka puristetaan yhteen tiivisteen luomiseksi. Niitä käytetään yleisesti korkeaa painetta ja lämpötilaa vaativissa sovelluksissa, joissa huulitiivisteet ja labyrinttitiivisteet eivät välttämättä ole tehokkaita.
profiili
Tyyppi
Kuvaus

Tyyppi A+AI. Tyyppi A akselitiiviste on standardityyppi DIN3760:n mukaan. Se on varustettu kumipinnoitteella ulkopuolella, joka varmistaa hyvän tiivistyksen kotelossa. Tyyppi A voidaan valmistaa huuliosassa olevilla kierreurilla, jotka mahdollistavat vuotaneen öljyn takaisin pumppaamisen. Sitä suositellaan erityisesti sovelluksiin, joissa on korkea epäkeskeisyys tai tärinä, ja se voidaan suunnitella kaksisuuntaiseen tai tiettyyn suuntaan toimivaan käyttöön.
Tyyppi A akselitiivisteet ovat saatavilla metrisissä ja tuumamitoissa (AI).
Tyyppi AT Tyyppi AT on akselitiiviste, joka on suunniteltu toimimaan optimaalisesti olosuhteissa, joissa on korkea paine (0,5-10 bar) ja suuret kierrosnopeudet. Kestävä elastomeerinen huulitiiviste, joka on jousikuormitettu ja sijoitettu metallirunkoon, tarjoaa varman ja tehokkaan tiivistyksen akselia vasten. Tukeva tiivistehuuli varmistaa luotettavan istuvuuden, kun taas toissijainen pölyhuuli estää ulkopuolisen aineen sisäänpääsyn. On tärkeää huomata, että tiivisteen kiinnittäminen pesään lukitusrenkaalla tai laipalla on suositeltavaa, näin varmistetaan maksimaalinen tiivistysvaikutus. On kuitenkin huomattava, että tämä tiiviste ei ole paras vaihtoehto epäkeskeisiin tai heiluviin kohteisiin johtuen sen jäykästä ja lyhyestä tiivistehuulesta. Tyyppi AT on yleisesti käytetty monilla eri teollisuudenaloilla, kuten auto-, ilmailu- ja konepajateollisuudessa. 
Tyyppi AG Tyyppi AG on akselitiiviste, jota käytetään yleisesti elintarvike- ja lääketeollisuudessa. Se on suunniteltu mahdollistamaan korkea hygieniataso ja se on helposti puhdistettavissa. Tyyppi AG on varustettu ruostumattomasta teräksestä valmistetulla rungolla ja huulitiivisteellä, joka on valmistettu FDA-hyväksytystä elastomeerimateriaalista, mikä varmistaa sen turvallisen käytön elintarvike- ja lääketuotteiden kanssa. Siinä on myös toissijainen pölyhuulitiiviste, joka estää epäpuhtauksien pääsyn tiivistepintaan. Tyyppi AG sopii yleensä sovelluksiin, joissa on matalat tai keskitason nopeudet ja paineet. 
Tyyppi ATS Tyyppi ATS on akselitiiviste, joka on suunniteltu kestämään äärimmäisiä olosuhteita, kuten korkeita paineita, korkeita lämpötiloja ja korkeita nopeuksia. Se sisältää metallirungon ja edistyksellisistä materiaaleista, kuten PTFE: stä tai FKM: stä valmistetun jousikuormitetun tiivistehuulen, joka tarjoaa erinomaisen kestävyyden kulumista, korroosiota ja kemikaaleja vastaan. Tyyppi ATS on myös varustettu toissijaisella pölyhuulitiivisteellä, joka estää epäpuhtauksien pääsyn varsinaiseen tiivistepintaan.
Tätä mallia löytyy 110 eri standardimittaa valmiina ja lisäksi muita kokoja voidaan toimittaa pyynnöstä.
Tyyppi AX+AXI Kuten tyyppi A/AS, mutta ulkokehä on aaltomainen. Tämä malli helpottaa tiivisteen asennusta ja mahdollistaa tiivisteen tarkemman istuvuuden pesään. Tämä voi taata paremman staattisen tiivistyksen - erityisesti silloin, kun kotelo on alttiina suurelle lämpölaajenemiselle.

Tyyppi AUF Type AUF on tiivistetyyppi, jossa ei ole jousikuormitettua mekanismia. Sitä käytetään yleensä kapeissa rakenteissa, erityisesti neulalaakereiden tiivistämiseen. Tämän tyyppisen tiivisteen pääasiallinen tarkoitus on estää pölyn tai rasvan pääsy laakereihin, jotta niiden oikea toiminta varmistetaan.

Tyyppi AS+ASI Tyyppi AS ja tyyppi ASI ovat samanlaisia kuin tyyppi A, mutta niissä on lisäksi pölyhuuli. Pölyhuuli suojaa akselia ja tiivistyshuulta olosuhteissa, joissa öljytiiviste altistuu pölylle, lialle tai esimerkiksi korkeapainepuhdistukselle. Joissain sovelluksissa kuitenkin saattaa kertyä likaa kahden huulen väliin, ja se voi nopeammin naarmuttaa akselia, kuin tyyppi A -tiiviste ilman pölyhuulta. 
Tyyppi B+BI Type B ja Type BI eivät sisällä kumipäällystettä ulkopuolella. Niitä käytetään olosuhteissa, joissa halutaan maksimaalinen lämmönsiirto koteloon. Toisin kuin tyyppi A, tämä tiiviste vaatii paremmin viimeistellyn pesän, jolla varmistetaan riittävä toissijainen tiivistys, mutta toisaalta parempi kiinnitys voidaan saavuttaa käyttämällä lukitetta tai liimaa ulkokehällä. 
Tyyppi BS+BSI Kuten tyyppi B, mutta tiivisteessä on lisäksi pölyhuuli. Tiivistemallia löytyy sekä metrisenä että tuumamitoilla (BSI). 
Tyyppi BP Öljytiiviste, jonka kotelo on valmistettu ruostumattomasta teräksestä (standardi DIN1.4301) ja tiivistyshuuli on PTFE:stä. Tämän tiivisteen ominaisuuksiin kuuluu hyvin alhainen kitka ja erittäin hyvä kestävyys korkeita lämpötiloja ja kemiallista rasitusta vastaan. Sitä voidaan käyttää jopa 30 m/s nopeuksilla ja tiettyyn pisteeseen asti ilman voitelua. Pienen kitkansa vuoksi BP-tiivistettä voidaan käyttää paineissa jopa 10 bar (20 bar erikoismallit) ottaen huomioon nopeus. Tämä tiivistetyyppi tarvitsee pienen liikevoiman pitkäaikaisenkin seisomisen jälkeen. BP-tiiviste on ainoa öljytiiviste, joka voi toimia lämpötila-alueella -60 - +220°C (-76 - 428°F).
Varastossa M Sealsilla standardikokoina.
Tyyppi BUF Kuten AUF, mutta ilman kumipäällystystä. 
Tyyppi ADUO Voidaan käyttää tilanteessa, jossa kahden nesteen on oltava erillään. Toimitetaan standardikokoisina tai mittojen mukaan. 
Tyyppi C+CI Tyyppi B, mutta vahvistetulla rungolla (kaksinkertainen kuori). Käytetään, kun halutaan korkeampi jäykkyyden taso, esim. suurissa halkaisijoissa, jolloin on vääntymisriski asennuksen aikana. Ohuempi sisäkotelo suojaa myös huultaa mekaanisilta iskuilta, esim. myllyissä, maanrakennuskoneissa ja vastaavissa sovelluksissa. Saatavilla vakiomitoissa metrisinä ja tuumakokoina (CI). 
Tyyppi AE Ulkoiseen tiivistämiseen. Käytetään tilanteissa, joissa kotelo pyörii suhteessa paikallaan olevaan akseliin tai akselin ja kotelon välillä on liikettä. Jos tällaisissa sovelluksissa käytetään tavallista tyyppiä, tiivistyshuuli menettää radiaalisen voimansa akselia vasten keskipakovoiman vuoksi. Tyyppi CS+CI Kuten tyyppi C+CI, mutta lisäksi pölyhuuli. Raskaansarjan akselitiivisteet
M Sealsin raskaansarjan akselitiivisteet ovat erityisen sopivia suurille halkaisijoille ja/tai vaativiin sovelluksiin, kuten kuumavalssauslaitokset, tuulivoimalat, paperi- ja selluteollisuus, vaihteistot ja muut sovellukset, joissa esiintyy suuria nopeuksia ja suuria siirtymiä haastavissa ympäristöissä.

DR10-sarja on rakennettu joustavasta kudosvahvistetusta kumirakenteesta, joka mahdollistaa helpon asennuksen, sekä tiivistystä parantavasta kierrejousesta. Se on saatavana myös katkaistuna versiona, joka mahdollistaa paikoillaan asentamisen, akselia poistamatta. Tämä tyyppi vaatii yleensä kiinnityskannen. Voidaan toimittaa myös ylimääräisellä pölyhuulella ja erilaisilla voitelu-urilla (kun tiivisteitä käytetään selät vastakkain tai rinnakkain). 
DR20 on kumitiiviste v-jousella. Tiivistetyypin katkaistu versio sopii erittäin hyvin vaikeisiin asennusolosuhteisiin, ja yhtenäinen versio sopii myös pyyhkijärenkaaksi hydraulisissa sovelluksissa.

A10 on kumitiiviste kierrejousella, ja siinä on jäykkä teräsvahvistus. Hyvä taipuisuus helpottaa asennusta, ja joissain tapauksissa tiivistysrenkaan käyttö on mahdollista ilman lukitusrengasta. Hyvin kapeissa poikkileikkauksissa voidaan käyttää A20-tyyppiä. Teräsvahvistus estää renkaan kallistumisen urassa ja kierrejousi takaa varman asennuksen ja tasaisen voiman jakautumiseni. 
C10-sarjan tiivisteissä on vahva teräskuori ja kierrejousi + v-jousi, mikä tekee tästä tiivistetyypistä erityisen sopivan suurille epäkeskeisyyksille (akselin taipuma, suuret laakerivälykset jne.). Tämä tyyppi kestää myös akselin nopeuksia jopa 35 m/s ja on laajalti käytössä esimerkiksi kumi- ja paperitehtaissa. Valitse oikea akselitiiviste
Kun valitset akselitiivistettä, harkitse seuraavia tekijöitä:
Materiaali: Akselitiivisteitä on saatavilla erilaisista materiaaleista, kuten kumista, muovista ja metallista. Valitse oikea materiaali ottaen huomioon käyttöympäristö, nesteyhteensopivuus ja lämpötila-alue.
Koko: Akselitiivisteitä on saatavilla eri kokoja eri akselien halkaisijoille. Varmista oikean koon valinta, jotta saavutetaan tiukka sopivuus ja optimaalinen tiivistyskyky.
Rakenne: Akselitiivisteitä on erilaisia rakenteita, kuten huulitiivisteet, labyrinttitiivisteet ja mekaaniset tiivisteet. Valitse oikea rakenne ottaen huomioon käyttökohde ja -olosuhteet.
Epäkeskisyys akselitiivisteissä
Eksentrisyys on tärkeä tekijä, joka on otettava huomioon valittaessa akselitiivisteitä teollisuuden kohteisiin. Eksentrisyys tarkoittaa sitä, kuinka paljon pyörivä akseli on epäkeskeinen tai akseli ei ole linjassa kotelon keskilinjan kanssa.
Kun akseli pyörii epäkeskeisesti, välitila akselin ja pesän tai kuoren välillä muuttuu epätasaiseksi. Tämä epätasainen välitila voi luoda haasteita tehokkaalle tiivistämiselle. Ääritapauksissa aukko voi muuttua niin suureksi, että tiivisteen huuli liikkuu pois akselilta, mikä johtaa vuotoihin.
Mukautuakseen epäkeskeisyyteen, monet akselitiivisteet on suunniteltu itsekeskittäviksi. Itsekeskittävät tiivisteet pystyvät kompensoimaan pieniä määriä eksentrisyyttä ja ylläpitämään tiivisteen tiukasti pyörivän akselin ympärillä. Ne on tyypillisesti suunniteltu joustavalla huulella tai useilla tiiviste-elementeillä, jotka voivat mukautua välyksen muutoksiin.
Kuitenkin korkean eksentrisyyden tapauksessa itsekeskittävät tiivisteet eivät välttämättä riitä. Näissä tapauksissa tarvitaan erilainen tiivistetyyppi, kuten jaettu tiiviste. Jaetut tiivisteet koostuvat kahdesta osasta, jotka on jaettu pituussuunnassa. Ne voidaan asentaa ilman tarvetta poistaa akselia laitteesta ja ne voivat sopeutua korkeampiin eksentrisyyden tasoihin kuin perinteiset huulitiivisteet.
